【发动系统价格走势】_发动系统价格/发动系统报价/行情
  • ·增压器阻塞因素的相关内容描述
      本篇文章主要描述了增压器阻塞因素的相关内容,柴油机运行工况(负荷、 转速)变化柴油机在低转速高负荷下运行,当柴油机发生故障或者舰船满载、 顶风、 污底使外负荷增大时,柴油机转速下降,此时调速器自动增加供油量,使柴油机在低转速.. [详情]
  • ·科普汽车发动机的工作原理
        发动机作为汽车的动力源泉跟人的心脏差不多。不过不同人的心脏大小与构造差别不大,不同汽车的发动机的内部结构有着千差万别,那么不同的发动机的构造有哪些区别呢?[详情]
  • ·浅析化油器正常维护的注意事项
    化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度,这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制,采用各种先进设备和工艺在每个生产环节进行严格控制。所以为了保证化油器的正常工作,必须注意对化油器进行定期维.. [详情]
  • ·分配式喷油泵泄油环卡滞时的故障分析及处理方法

      我国对英国产DPA型分配泵的使用与维修已经做了许多卓有成效的工作,但对德国产VE型分配泵使用与维修尚未见系统的总结。本文简述在实践中发生的一些情况,供喷油泵维修人员参考。

      泄油环是VE泵上的一个关键性零件,它控制喷入气缸油量的多少,与DPE型分配泵的油量控制阀(计量器)作用相似,但计量器是控制进入柱塞腔油量的多少,是进油计量,VE泵恰巧相反,是回油计量,也可称为断油计 [详情]

  • ·简析发动机的配气机构、活塞和轴承
        配气机构主要作用于按照每个气缸的工作循环及发火次序要求安排进、排气门的关闭时机,并在压缩及膨胀过程中保证燃烧室的密封性。配气机构由气门组和气门传动组组成。    配气机构的润滑比较不充分,它不像曲轴下面有机油,每转一下可以把机油搅上去,它只能通过飞溅上来的机油进行润滑,所以配气机构基本上处于边界润滑状态,而这个地方压力 [详情]
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